Curso Mecánico de Motores y Equipos de Inyección

1. CONTROL DE LA GESTIÓN DE «STOCKS».

· Estadística básica y representaciones gráficas.

· Interpretación de instrumentos de manejo de medios.

· Conocimientos administrativos y contables básicos.

· Normativa de seguridad e higiene y de protección ambiental.

· Propiedades y características a respetar en los  productos para su almacenamiento,

· utilización y desecho.

· Técnicas de almacenaje (planificación y organización).

· Codificación de productos y nomenclaturas.

· Filación de stocks por consumos y por factores de riesgo.

· Técnicas de control (inventarios, rotaciones, valoraciones, etc.).

2. SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO.

· Diferentes tipos de señalización de peligro.

· Disposiciones reglamentarias de seguridad e higiene  en el trabajo:

. genéricas.

. aplicadas al sector de Automoción.

· Condiciones de seguridad de naves y otras instalaciones industriales.

· Factores en el ambiente de trabajo: ventilación, climatización, luminosidad y acústica.

· Sistemas de extinción de los diversos tipos de  incendios.

· Protecciones frente a los riesgos debidos a la  utilización de equipos mecánicos y  eléctricos,  máquinas y herramientas.

· Equipos de protección individual.

· Protecciones para los riesgos debidos a la manipulación y almacenamiento de materiales y productos tóxicos y peligrosos.

· Riesgos y enfermedades profesionales en el sector de la automoción

· Técnicas de primeros auxilios.

1. REPARACIÓN DE MOTORES.

· Estudio del motor de explosión:

· Características y clasificación de los motores de explosión.

· Motor de explosión alternativo a cuatro tiempos.

· Motor de explosión alternativo a dos tiempos.

· Aplicaciones y características del motor de explosión.

· Estudio del motor diesel:

· Características y clasificación del motor diesel.

· Motor diesel de cuatro tiempos.

· Motor diesel de dos tiempos.

· Estudio comparativo de los motores de explosión y diesel.

· Estudio dinámico de los motores térmicos:

· Motor policilíndrico.

· Trabajo desarrollado por los motores térmicos.

· Potencia del motor.

· Potencia del freno.

· Estudio de los elementos constructivos del motor:

· Elementos fijos.

· Elementos móviles.

· Distribución.

· Estudio del sistema de lubricación en el motor:

· Finalidad del sistema de lubricación del motor.

· Aceites de engrase.

· Sistemas de engrase.

· Estudio de los elementos que componen el circuito.

· Estudio de la refrigeración:

· Finalidad de la refrigeración en los motores.

· Sistemas de refrigeración.

· Estudio de los elementos que componen el circuito de  refrigeración.

· Regulación de la temperatura.

· Refrigerantes y anticongelantes.

1. REPARACION DE LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO Y ALIMENTACIÓN.

· Los combustibles:

· Características de los combustibles.

· Combustibles empleados en los motores de explosión  y diesel.

· Estudio de la combustión.

· Tipos de mezclas.

· Carburación de los motores de explosión:

· Circuito de alimentación.

· Estudio del carburador.

· Estudio de las mezcla.

· Carburador con corrección automática de las mezclas.

· Tipos de carburaciones.

· El sistema de encendido, convencional y electrónico:

· Nociones de Electricidad y Electrónica.

· Encendido del motor Otto:

· Momento del encendido.

· Regulación del momento de encendido.

· Tensión en el encendido.

· Inflamación de la mezcla.

· Emisión de sustancias nocivas.

· Consumo de combustible.

· La detonación.

· Encendido convencional por bobina:

· Principio de funcionamiento.

· Bobina de encendido.

· Ruptor condensador.

· Distribuidor del encendido.

· Regulador del encendido.

· Encendido transistorizado con mando por contactos: principio de funcionamiento.

· Encendido transistorizado con generador Hall:

- El efecto Hall.

- El generador Hall.

- Regulación de corriente y del ángulo de cierre.

- El aparato de mando.

· Encendido transistorizado con transmisor de inducción:

- Transmisor de inducción.

- La regulación de corriente y el ángulo de cierre.

- El aparato de mando (el módulo).

· Encendido electrónico:

- Principio de funcionamiento.

- Ventajas.

- Elaboración de la señal.

- El aparato de mando.

· Encendido totalmente electrónico:

- Ventajas.

- Distribución de alta tensión.

- Las bobinas de encendido.

- El aparato de mando.

· Encendido por condensador de alta tensión:

- Principio de funcionamiento.

- Propiedades.

- Regulación de las detonaciones.

- Diagnóstico y puesta a punto de los encendidos.

- Inyección mecánica de gasolina:

· Principio de funcionamiento y descripción.

· Esquema del circuito.